Программное отключение EGR и DPF на John Deere: возвращаем в строй измельчитель HINOWA

Наша работа

Когда дорогая спецтехника встает посреди рабочего дня, убытки растут с каждой минутой. К нам обратился владелец гусеничного измельчителя HINOWA из Московской области, столкнувшийся с классической проблемой современных дизелей: аварийный режим и критическая потеря мощности. Наши инженеры незамедлительно выехали на объект для решения задачи.

Ошибки EGR и DPF

Диагностика и вердикт: экология против производительности

На месте диагностика подтвердила худшие опасения. Блок управления двигателем John Deere Phoenix L24 зафиксировал целый комплекс критических ошибок:

Некорректное положение клапана EGR;

Ошибки привода (актуатора) клапана EGR;

Недостоверные показания датчиков дифференциального давления DPF;

Критический уровень заполнения сажевого фильтра.



Это означает одно: система регенерации больше не справляется. Дальнейшие попытки "прожечь" фильтр или сбросить ошибки бессмысленны и ведут к неминуемой замене дорогостоящих узлов.

Единственно верное решение: программное удаление

Мы не признаем временных мер. Только полное и корректное программное вмешательство.

1. Считывание ПО. С помощью профессионального оборудования мы вычитали оригинальную заводскую прошивку из ЭБУ Phoenix L24.

2. Калибровка. Наши инженеры в специализированном редакторе WinOls провели ювелирную работу: из программного кода полностью удалили всю логику работы клапана EGR и сажевого фильтра DPF. Это не "стирание ошибок", а изменение самих алгоритмов работы мотора.

3. Запись и запуск. Модифицированное ПО было записано обратно в ЭБУ.

Результат говорит сам за себя: полная мощность восстановлена, аварийный режим снят, а все ошибки, связанные с экологией, навсегда ушли в прошлое. Техника готова к работе без оглядки на качество дизеля и риск повторной остановки.



Наша компания «ТракСистемс» с 2014 года помогает технике по всей России дышать полной грудью. Мы не только выполняем выездные работы, но и являемся разработчиками ПО, предлагая готовые прошивки для СТО и диагностов.



Нужна консультация или выезд специалиста? Свяжитесь с нами:

Тел: 8 (800) 4444-016 (бесплатно по РФ)

MAX: +7 (911) 520-00-05

Нужна такая же работа?

Подробнее об услуге и о том, что прислать для расчёта:

Отключение мочевины AdBlue, EGR и DPF на измельчителях и другой технике Hinowa →

Или позвоните: 8 (800) 4444-016 — звонок по России бесплатный.

← Все новости и наши работы

Новости компании

Европейские тягачи последних лет — Volvo FH, MAN TGX, Renault T — оснащены системой SCR, которая работает на мочевине AdBlue. Пока система исправна, о ней вспоминают только на заправке. Но стоит…
Владельцы автопарков КАМАЗ хорошо знают, во что обходится система SCR. Мочевина AdBlue постоянно дорожает, а зимой реагент кристаллизуется в трубках и баке. Машина встаёт, и простой оборачивается…
.trs-art details.sv-q{border:1px solid #e3e7ef;border-radius:10px;padding:12px 16px;margin:0 0 10px;background:#fff}.trs-art details.sv-q summary{cursor:pointer;font-weight:600;color:#16223b}.trs-art…
ТракСистемс в VK Видео

Видео с наших выездов

Отключаем мочевину, EGR и сажевый фильтр на реальной технике — показываем, как это происходит.

Видео ТракСистемс: что такое система SCR (мочевина)Смотреть в VK Видео →Короткие клипы с выездов