Отключение системы SCR на КАМАЗ-54901 (или К5)

Пока китайский автопром смело шагает по нашей необъятной стране, покоряя регион за регионом, отечественные автомобили продолжают бороздить снежные просторы уже столь родными оранжевыми мордочками. Камский автозавод не просто производит мощнейших лошадок, известных как на территории России, так и далеко за её пределами. Это предприятие подарило нам буквально образ, которое рисует наше воображение при любом упоминании самосвала или просто грузовика. 

Завоевав российский рынок, большегрузы не только сменили стиль и превратили знакомый с детства образ Камаза в стильный и достойный европейского рынка грузовик, но и в целом с лёгкостью смогли выйти и на мировую арену, внеся при этом в конструкцию те элементы, которые необходимы для функционирования автомобиля в Европе.

И совершенно бессмысленны на родных дорогах.

Система очистки выхлопных газов, она же SCR или селективное каталитическое восстановление - является способом очистки отработавших газов двигателей внутреннего сгорания от оксидов азота, а заодно и устроуством, снижающим мощность автомобиля и повышающим затраты на его обслуживание. 

Да, со стороны может показаться, что очистка воздуха от излишних загрязнений - это благородное и важное дело, строго отслеживаемое в европейских странах и чуть менее требуемое в России. Но нельзя забывать: в сам двигатель, созданный по современным чертежам, а также вся выхлопная система уже содержит необходимое количество фильтров и установок, делающих выпускаемые газы безопасными и быстроразлагаемыми в атмосфере. Грубо говоря, европейские катализаторы - это система для "перебдеть", нагружающая машину сверх меры. Износ двигателя повышается, затраты повышаются, и вот уже обслуживание этого катализатора ставится на более приоритетные позиции, нежели ремонт каких-то более важных узлов.

Поэтому со свободной душой и чистой совестью у нас вот уже много лет получается успешно отключать эту систему программным способом. Наши технические специалисты выезжают к клиенту, подключают необходимое оборудование к блоку управления автомобилем, а затем посредством некоторых манипуляций прямо в родной прошивке изменяют некоторые строчки кода, отключая всю систему SCR от функционирования двигателя в целом. 

Итог: полностью работоспособный автомобиль, без непредсказуемых ошибок в иных узлах (родная прошивка, помните?), с увеличенной мощностью, сниженным расходом топлива и хорошим настроением у владельца!