Claas Axion 850: отключили EGR и DPF программно, без снятия ЭБУ

Наша работа

Плановое решение до сезона — без простоев и лишних рисков

В Московской области к нам обратился владелец Claas Axion 850: техника готовится к сезону, а значит, важно убрать слабые места заранее. Наш инженер выехал на объект, провёл диагностику и проверил ошибки по SCR и DPF — активных неисправностей не было, система ещё не ушла в аварийный режим.

Работу выполнили по OBD, то есть без демонтажа блока управления двигателем. Прошивка была оперативно откалибрована нашими инженерами под отключение EGR и сажевого фильтра (DPF). После программной части техника уже не реагирует на связанные ошибки, а при необходимости можно **физически удалить DPF** без риска получить постоянные аварии по экологии.

Что даёт такая доработка

Когда EGR и DPF начинают «подъедать» ресурс, трактор теряет стабильность: растёт противодавление, плавают режимы, появляются предупреждения по экологии, а затем — потеря мощности и вынужденные простои. Мы решаем это на уровне ПО, сохраняя работоспособность техники в сезон.

ТракСистемс — выезд по России

Работаем с грузовиками, автобусами, тракторами, комбайнами, форвардерами, харвестерами, бульдозерами, экскаваторами, погрузчиками и другой спецтехникой.

С 2014 года создаём и редактируем прошивки ЭБУ, производим ПО и эмуляторы AdBlue.

ТракСистемс — гарантия качества, работа с НДС, оплата по факту и с отсрочкой платежа.

📞 8 (800) 4444-016 | +7 (911) 520-00-05

Нужна такая же работа?

Подробнее об услуге и о том, что прислать для расчёта:

Отключение мочевины AdBlue, EGR и DPF на комбайнах и тракторах Claas →

Отключение клапана EGR (ЕГР) →

Отключение сажевого фильтра DPF и катализатора DOC →

Или позвоните: 8 (800) 4444-016 — звонок по России бесплатный.

← Все новости и наши работы

Новости компании

  В разгар полевых работ в Вологодской области простой техники недопустим: каждый потерянный час обходится аграрию в десятки тысяч рублей. На тракторе CASE PUMA внезапно загорелся Check Engine,…
Европейские тягачи последних лет — Volvo FH, MAN TGX, Renault T — оснащены системой SCR, которая работает на мочевине AdBlue. Пока система исправна, о ней вспоминают только на заправке. Но стоит…
Владельцы автопарков КАМАЗ хорошо знают, во что обходится система SCR. Мочевина AdBlue постоянно дорожает, а зимой реагент кристаллизуется в трубках и баке. Машина встаёт, и простой оборачивается…
ТракСистемс в VK Видео

Видео с наших выездов

Отключаем мочевину, EGR и сажевый фильтр на реальной технике — показываем, как это происходит.

Видео ТракСистемс: что такое система SCR (мочевина)Смотреть в VK Видео →Короткие клипы с выездов