P244A и SPN 3242 — блок управления не может поднять температуру выхлопа до уровня регенерации. Фильтр не прожигается, сажа копится, следом приходят P2463 и ограничение мощности.
Расшифровка общая. Точное значение зависит от марки, двигателя и блока управления — пришлите код инженеру, он подскажет по вашей машине.
Что означает P244A и SPN 3242
P244A — «недостаточная температура в сажевом фильтре для регенерации» (OBD). SPN 3242 — аналог в J1939. Для прожига сажи нужно 550–600 °C — если выхлоп не греется, регенерация не стартует или обрывается.
Как проявляется
Прожиг начинается и срывается, не доходя до конца.
Горит постоянно или мигает.
Следом приходит P2463 — фильтр забит.
Иногда слышен запах недогоревшего топлива.
Частые причины
DOC не разогревает выхлоп — забит или разрушен.
Форсунка подачи топлива в выхлоп (7-й инжектор) забита или не работает.
Врут датчики температуры до/после фильтра.
Постоянные малые нагрузки — выхлоп физически холодный.
Что делать
Осмотреть и продукт катализатор окисления перед фильтром.
Проверить и почистить форсунку подачи топлива в выхлоп.
Сверить показания температурных датчиков с фактическими.
При системных проблемах — удаление DPF/DOC с программной обработкой.
На какой технике встречается
Встречается на Cummins (КАМАЗ, ГАЗ, ПАЗ), Mercedes-Benz, Detroit, на китайской технике с Weichai и спецтехнике Stage IV/V.
Похожие коды
Сажевый фильтр забит, нужна регенерация.
Открыть →
SPN 3251 и P2002Перепад давления на DPF, эффективность фильтра.
Открыть →
P242F, SPN 3223Зола в сажевом фильтре — регенерацией не убрать.
Открыть →
Ошибка возвращается? Поможем
Если ошибка возвращается снова, а ремонт системы стоит дорого, — расскажем, какие варианты есть для вашей машины.
Программно или с установкой эмулятора — способ подбираем под марку и блок управления.
Подробнее →
Отключение клапана EGRПрограммно, без потери мощности и без ошибок.
Подробнее →
Сажевый фильтр и катализаторВместе с отключением AdBlue или EGR — без доплаты.
Подробнее →
Эмуляторы AdBlueСобственное производство, гарантия 3 года, монтаж по инструкции.
Подробнее →
Работаем с грузовиками, автобусами и спецтехникой — европейской, китайской и отечественной.
5 лет на программные работы, 3 года на работы с эмулятором.
Выезд инженеров, отправка ЭБУ нам, удалённая работа или партнёры — более 180 точек.
Договор, с НДС и без. Условия для автопарков →
Частые вопросы
Чем грозит P244A?
Можно ли принудительно прожечь фильтр?
← Все коды ошибок AdBlue, SCR, EGR и DPF
Оставьте заявку
Разберём ошибку вместе с вами
Пришлите марку, модель, двигатель и коды ошибок — инженер подскажет, в чём причина и как решить проблему.