Ошибка P2200 и P2201 — цепь входного датчика NOx: причины, симптомы, решение

P2200 и P2201 — блок управления не видит корректного сигнала входного датчика NOx (до катализатора). Система SCR теряет «точку отсчёта» и не может управлять дозировкой.

Датчик NOxВходной (до SCR)Электрика
Прислать коды в MAXЗаказать звонок8 (800) 4444-016Бесплатно по России
Коротко
СистемаSCR
КодыP2200 и P2201
Последствиеограничение мощности

Расшифровка общая. Точное значение зависит от марки, двигателя и блока управления — пришлите код инженеру, он подскажет по вашей машине.

Что означает P2200 и P2201

P2200 — «цепь датчика NOx, банк 1, датчик 1» (OBD), P2201 — «сигнал вне диапазона». Входной датчик измеряет NOx в сыром выхлопе — по нему блок считает, сколько мочевины впрыскивать.

Как проявляется

Check Engine

Горит индикатор.

Ограничение по таймеру

Через несколько часов — снижение мощности.

Неверная дозировка

Система дозирует вслепую или встаёт.

Частые причины

Датчик NOx

Вышел из строя входной датчик.

Проводка

Обрыв или КЗ в цепи датчика.

Разъём

Влага, окисление контактов.

Модуль датчика

Не отвечает блок обработки датчика.

Что делать

1. Живые данные

Сканером посмотреть показания входного датчика.

2. Цепь

Прозвонить проводку, осмотреть разъём.

3. Подмена

Подставить заведомо исправный датчик.

4. Решение

Программное отключение SCR или эмулятор снимают зависимость от датчиков.

На какой технике встречается

Все грузовики и спецтехника со SCR: Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Scania, КАМАЗ, JCB, John Deere.

Похожие коды

SPN 3226, SPN 3216, P2201, P229F

Датчики NOx до и после катализатора.

Открыть →

P229F, SPN 3221/3222

Неисправность датчика NOx — система SCR работает вслепую.

Открыть →

U029D, U010E

Потеря связи с датчиком NOx или модулем SCR по CAN-шине.

Открыть →

Ошибка возвращается? Поможем

Если ошибка возвращается снова, а ремонт системы стоит дорого, — расскажем, какие варианты есть для вашей машины.

Отключение мочевины AdBlue (SCR)

Программно или с установкой эмулятора — способ подбираем под марку и блок управления.

Подробнее →

Отключение клапана EGR

Программно, без потери мощности и без ошибок.

Подробнее →

Сажевый фильтр и катализатор

Вместе с отключением AdBlue или EGR — без доплаты.

Подробнее →

Эмуляторы AdBlue

Собственное производство, гарантия 3 года, монтаж по инструкции.

Подробнее →

С 2014 года

Работаем с грузовиками, автобусами и спецтехникой — европейской, китайской и отечественной.

Гарантия

5 лет на программные работы, 3 года на работы с эмулятором.

Где удобно

Выезд инженеров, отправка ЭБУ нам, удалённая работа или партнёры — более 180 точек.

Для автопарков

Договор, с НДС и без. Условия для автопарков →

Прислать коды в MAX

Частые вопросы

Чем входной датчик отличается от выходного?
Входной меряет NOx в сыром выхлопе до катализатора, выходной — после. По их разнице блок судит об эффективности SCR.
Можно ли ездить?
Несколько часов да, затем включится ограничение мощности.

← Все коды ошибок AdBlue, SCR, EGR и DPF

Оставьте заявку

Разберём ошибку вместе с вами

Пришлите марку, модель, двигатель и коды ошибок — инженер подскажет, в чём причина и как решить проблему.

Написать в MAX