Статьи

Представитель так называемой «Большой четверки» китайского автопрома, автомобиль марки DongFeng по популярности на российском рынке не отстает от своих главных конкурентов Ситраков и Хово. Его удобство, комфортные условия для водителя и надёжность как двигателя, так и ходовой части создают на рынке действительно достойную партию и европейским маркам грузовой техники.

Всем владельцам Митсубиси Каризма хотелось бы улучшить подхват с низов, чувствительность педали газа (акселератора), динамику со включенным кондиционером, добавить лошадок и крутящего момента, а также удалить сажевый фильтр, чтоб авто было легче дышать, и заглушить клапан ЕГР, который доставляет одни хлопоты.

В этом всем мы вам с удовольствием поможем.

Всем владельцам Митсубиси Грандис хотелось бы улучшить подхват с низов, чувствительность педали газа (акселератора), динамику со включенным кондиционером, добавить лошадок и крутящего момента, а также отключить и удалить катализатор, чтоб авто было легче дышать, а также отключить клапан ЕГР, который доставляет одни лишь хлопоты.

В этом всем мы вам с удовольствием поможем.

Всем владельцам Митсубиси Эклипс хотелось бы улучшить подхват с низов, чувствительность педали газа (акселератора), динамику со включенным кондиционером, добавить лошадок и крутящего момента, а также отключить и удалить катализатор, чтоб авто было легче дышать, а также отключить клапан ЕГР, который доставляет одни лишь хлопоты.

В этом всем мы вам с удовольствием поможем.

Всем владельцам Митсубиси Кольт хотелось бы улучшить подхват с низов, чувствительность педали газа (акселератора), динамику со включенным кондиционером, добавить лошадок и крутящего момента, а также удалить катализатор или сажевый фильтр, чтоб авто было легче дышать, и заглушить клапан ЕГР, который доставляет одни хлопоты.

В этом всем мы вам с удовольствием поможем.